Description du produit « Kickbike Sport G4 Noir, Rouge ou Orange »
Le Sport G4, avec son design élégant et sophistiqué, confirme être la meilleure trotinette pour parcourir de longues distances. Son guidon à angle réglable et ses deux hauteurs d'ajustement de la roue arrière vous permettent de choisir aisément vos préférences. La robustesse du cadre, les freins haute performance et la plate-forme intégrée reflète la quatrième génération de Kickbike.
SPECIFICATIONS TECHNIQUESune raison de plus d'acheter...
Hauteur du guidon: 92 à 99 cm
Poids: 9,8 kg avec garde-boue et béquille
Guidon: 128 mm, angle ajustable (-45° à +45°)
Cadre: acier Hi-Ten Unicorn, système de renforcement unique
Fourche arrière: deux hauteurs d'ajustement
Plate-forme: integrale avec le cadre (378x105mm), avec trous et anti-dérapant
Moyeux: roulement à billes, aluminum, blocage rapide avant et arrière
Freins: V-brakes de Promax
Béquille: alliage aluminium avec hauteur réglable. Cachée sous la plate-forme
Pneus: avant 700x35C, arrière 18x1,75", profil skinwall Kenda KHAN
Caractéristiques du produit « Kickbike Sport G4 Noir, Rouge ou Orange »
kickbike
fitness
sport
acier
noir
Il y a 13 avis sur le produit « Kickbike Sport G4 Noir, Rouge ou Orange »
je ne pourrais pas noter le produit car tjs dans son carton d'emballage. je vais la faire monter par un professionnel lorsque j'aurais le temps.
Étant possesseur d'une Yedoo Dragster, j'étais depuis plusieurs mois séduit par la Kickbike sport g4 dû à son design qui ramène directement aux pédicycle tel qu'il est dans sa forme géométrique de base (roue avant de 28 et roue arrière de 18)...
Je la préfère largement même si la Dragster peut aller aussi vite (à condition que ses pneus soient gonflés au maximum de 7 bars).
Après l'avoir chevauché tous les jours durant une semaine, bar-ends, gardes boue et béquille ont été retirées...
Cela l'a rend très légère et lui donne un style plus sportive et de toute façon je ne compte pas l'utiliser par temps pluvieux, j'ai remplacé la potence pour une immobile.
J'ai abaissé le deck et atteints une vitesse de 25 km/h sans trop forcer sur route dont le bitume était pourtant irrégulier...
Le souci est qu'il faut faire attention à ne pas frotter le sol... Je suis très content de cette belle rouquine !!! Je la conseille les yeux fermé ! Son prix est tout à fait abordable comparé à un vélo d'entrée de gamme de 100€ de moins, car à long terme il n'y pas de chaîne, pas de cassettes et pas de dérailleur à changer...
https://www.trotineo.fr/trottinette-adulte/trottinette-sport-vitesse/kickbike-sport-g4.html1135Kickbike Sport G4 Noir, Rouge ou Orangehttps://media.cdnws.com/_i/2776/m840-183/3919/84/trottinette-kickbike-sport-g4-noire-pour-adultes-pratique-sportive-et-vitesse-jusque-100kg-footbike.jpeg399.00399.00EURInStock/trottinette-adulte/trottinette-sport-vitesse/m/kickbike/kickbike/trottinette-grandes-rouesLe Sport G4, avec son design élégant et sophistiqué, confirme être la meilleure trotinette pour parcourir de longues distances. Son guidon à angle réglable et ses deux hauteurs d'ajustement de la roue arrière vous permettent de choisir aisément vos préférences. La robustesse du cadre, les freins haute performance et la plate-forme intégrée reflète la quatrième génération de Kickbike.
SPECIFICATIONS TECHNIQUES une raison de plus d'acheter...
Hauteur du guidon: 92 à 99 cm
Poids: 9,8 kg avec garde-boue et béquille
Guidon: 128 mm, angle ajustable (-45° à +45°)
Cadre: acier Hi-Ten Unicorn, système de renforcement unique
Fourche arrière: deux hauteurs d'ajustement
Plate-forme: integrale avec le cadre (378x105mm), avec trous et anti-dérapant
Moyeux: roulement à billes, aluminum, blocage rapide avant et arrière
Freins: V-brakes de Promax
Béquille: alliage aluminium avec hauteur réglable. Cachée sous la plate-forme
Pneus: avant 700x35C, arrière 18x1,75", profil skinwall Kenda KHAN
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je ne pourrais pas noter le produit car tjs dans son carton d'emballage. je vais la faire monter par un professionnel lorsque j'aurais le temps.
Étant possesseur d'une Yedoo Dragster, j'étais depuis plusieurs mois séduit par la Kickbike sport g4 dû à son design qui ramène directement aux pédicycle tel qu'il est dans sa forme géométrique de base (roue avant de 28 et roue arrière de 18)...
Je la préfère largement même si la Dragster peut aller aussi vite (à condition que ses pneus soient gonflés au maximum de 7 bars).
Après l'avoir chevauché tous les jours durant une semaine, bar-ends, gardes boue et béquille ont été retirées...
Cela l'a rend très légère et lui donne un style plus sportive et de toute façon je ne compte pas l'utiliser par temps pluvieux, j'ai remplacé la potence pour une immobile.
J'ai abaissé le deck et atteints une vitesse de 25 km/h sans trop forcer sur route dont le bitume était pourtant irrégulier...
Le souci est qu'il faut faire attention à ne pas frotter le sol... Je suis très content de cette belle rouquine !!! Je la conseille les yeux fermé ! Son prix est tout à fait abordable comparé à un vélo d'entrée de gamme de 100€ de moins, car à long terme il n'y pas de chaîne, pas de cassettes et pas de dérailleur à changer...
idem
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